吕宗亮：我们这个项目有几个亮点，首先是我们的团队。依托于哈工大先进焊接与连接国家重点实验室，我们先后获得挑战杯的特等奖以及工信部的创新创业的特等奖，以及国开行的创新团队。我们的董事长是哈工大的博士生，他本科毕业的时候已经发表论文十多篇，以及申报国家发明专利20多项。这个情况已经满足我们哈工大博士生的毕业要求，今年上半年他获评中国大学生人物。

目前我们公司是51人，外聘专家10人，技术团队是博士生和硕士生组成。我们高水平的技术专家包括冯吉才教授以及吴立刚老师，还有吕世雄老师，他被誉为东北第一焊，郭和平在波音工作很多年，在今年4月份全职到我们公司，在北京负责智能装备的研发。

那么搅拌摩擦焊是什么？是通过搅拌头通过高速旋转，然后实现材料固相状态下的焊接，特别适用于有色金属的连接，尤其是2xxx系列和7xxx系列这两个材料我们以前用熔化焊的时候，很难焊接，焊接的过程容易出现一些裂纹和缺陷，采用搅拌摩擦焊技术能够完美解决这个问题。

和熔化焊相比有什么优点？第一是它的接头强度可以达到80%到90%，也就是说提升了1倍左右，它的变形量的对比图非常明显，并且焊接过程没有添加材料，也没有对人体有害的因素，焊接过程我们不会加任何材料，这就省略了耗材这个成本。

这个技术可以用在飞机哪些零部件？首先可以取代铆接，它在飞机的地板、蒙皮、飞机的门、结构件、舱盖等等结构，和铆接相比它每米焊缝可以实现减重0.9公斤，如果技术再优化可以实现一公斤的减重。例如美国他们研发的全搅拌摩擦商务客机，采用搅拌摩擦焊技术取代了7378个铆钉。我们具有自主的知识产权技术，自支撑搅拌摩擦焊，主要解决飞机和高速列车中空结构和密闭结构件的焊接难题。

在点焊方面，现在国外一般采用的点焊技术，在焊后有一个匙孔，我们现在在研究没有匙孔的技术，可以增加结构的使命。这个技术还可以用到我们的汽车车门结构件的点焊。搅拌摩擦焊技术的专利保护在2015年到期之后，在国内产生了爆发式的增长，对于这个技术的应用有一个爆发式的增长。未来五到十年，市场容量我们预计可以达到每年300亿人民币。

根据这样的背景，我们依托哈工大雄厚的数据库，将标准化的数据库整合我们生产的每个设备中，并且我们希望将设备进行联网的监控和管理。另外一个方面我们做高端产品的制造，比如说我们希望加入飞机的机身制造行业，同时我们现在已经做了包括风电、核电，还有汽车、电池、电控，这些领域我们已经切入进去。那么未来我们也会把低附加值的产品以产线方式直接打包给我们的客户，我们以高技术的产品为主。

这是我们团队申请的专利以及发表的文章。

目前我们已经研发成功的是大中型多自由度搅拌摩擦焊，这个可以实现飞机的蒙皮和地板的焊接，我们在昆山设有加工基地，该款设备目前放在昆山进行寿命验证和产品的制造。同时在特种定制的搅拌摩擦焊领域，我们研发了搅拌点焊机器人，它可以实现飞机蒙皮的修复，甚至我们可以马上切入汽车车门的应用领域。

同时我们还重点攻关智能五轴联动搅拌摩擦焊接设备，我们两个月前和德国库卡（kuka）机器人签一个战略合作协议，kuka机器人卖的每一套机器人搅拌摩擦焊设备，都会配备我们万洲的技术解决方案，以及搅拌头。同时和浙江的钱江机器人合作，开发了800公斤级的重载机器人，该款设备在上海艾森展我们也进行了展出。

一个新技术在飞机上进行运用，其实需要非常长的时间进行技术的验证，技术的成熟度的考验，所以为了公司的成长性和持续性，我们在新能源汽车、半导体以及高铁进行市场开发，目前我们与30多家国内外的合作企业。公司前期已在新能源汽车、风电核能、军事、轨道交通等方面进行了大量工作！

公司预计2017年实现营收2000万元，争取达到3000万元，预期利润1000万元左右。公司预计在2019年实现营收突破1亿元。目前总公司坐落冰城哈尔滨，先进制造厂房坐落江苏的昆山，特种焊接装备北京公司正在筹建中。

公司2017年3月成立万洲特种焊接装备事业部（北京），主要开展搅拌摩擦焊技术工艺及设备的研制、推广及工业化应用，为来自航空、航天、船舶、轨道交通、电力电子、兵器等工业应用领域客户提供完美的搅拌摩擦焊接设备产品和技术解决方案。万洲特种焊接装备研发基地将于2018年入驻哈工大京津冀创新产业园（香河），届时将成立万洲（北京）特种焊接装备技术公司。

我们的目标不仅是要做中国焊接领域的领军企业，也希望有朝一日可以将我们的产品和技术推广到全世界，成为焊接领域的世界知名企业。