在落日的尽头

越过营地前的蔓生丛草

喜欢自在向远方飘荡

把旅游念成一首明快的诗

正午的阳光穿堂而过，初夏里不带一丝潮意的风，柔和地拂过微微发烫的眼皮。

这是一个难得休闲的周末，正经的西装挂置在房间一角，桌上的音乐单曲循环一首略带轻摇风的歌曲。

很久没有这样轻松过，尽管时间短暂，这也是被称作“空中飞人”的郭珈铭为数极少的休息时间。

与他共事的同事们原以为这是他准备从酒店管理的一线退至二三线的过渡时间，没想到他只停留了不到一个月，转而走上了成立公司的创业路。

▲ 露云娜美CEO 郭珈铭

“回来创业还是因为我闲不住，不过最重要的原因是我说服不了自己放弃这样一个好机会。这几年在酒店管理行业积累了相当多的经验，加上国内自驾游露营地还处在一个比较空白的市场下，去搏一搏没什么不好。”郭珈铭说道。

2015年年底，郭珈铭成立了广州露云娜美露营地投资管理有限公司，和团队一起策划起了户外旅游及露营地一体化解决方案运营商的事。

之所以将公司定位为“户外旅游及露营地一体化解决方案运营商”，郭珈铭坦言自己是看上了自驾游愈加火热的新型自驾旅游市场。

“在欧美国家，露营文化已经很成熟。美国77%的家庭露营会携带帐篷，剩下23%的家庭很多会选择自驾房车。而且美国营地内，77%的消费品是房车营位。”

提到自驾游和露营地市场，郭珈铭谈了一些对国内外的市场对比。除了欧美市场的成熟之外，国内市场的情况也是促成他创业的理由。

“以家庭为单位的自驾游群体已经占国内旅游市场的60%-70%，但是调查下来发现，国内自驾游总缺少合适的目的地。衡量这些目的地的旅游价值，除了风景优美之外，更多希望旅客享受到吃、住、行、游、购、娱、教、养等更为丰富的服务。”郭珈铭说道。

正是在国内的露营旅游渐成风尚的背景下，加上国家政策发展自驾游以及露营地的支持，郭珈铭认为可以尝试将商业运营思维与露营地管理结合起来。

在他的规划下，露云娜美将露营地的“选址落地-规划设计-管理运营-客户管理”等四大模块工作贯穿整个房车露营产业全产业链。

国家旅游局数据统计，国内建成开放的营地达到400个左右，到2020年将达到2000个以上

结合运营酒店管理的经验，郭珈铭准备先从国内营地入手，目前已与29家营地签约，正式开启露营地全国布局计划。

“露营地选址、规划设计、开业前筹备、正式开业运营都有涉及，并且我们还会关联汽车露营产业其他衍生市场，类似房车/帐篷租赁、特色购物、户外产品、私人定制旅游等。”郭珈铭说道。

而在产品线路设计上，露云娜美团队以管理移动酒店的经验，围绕旅游资源，打造两类精品露营地。

一类是依托旅游城市/景区开发的旅游线路营地，如长白山房车露营地、环青海湖房车露营地。

另一类则是以一线城市/省会城市为核心，辐射周边人群的周边游营地，如湖北黄石的露云娜美矿山公园房车露营地、以及武汉的露云娜美花朝河湾房车露营地等。

围绕这两大类产品体系，露云娜美还推出了自主设计的五大营地建设产品方案——露营公园、乡村营地、公路驿站、房车小镇以及汽车文化体验中心。

为了满足游客的游玩需求，郭珈铭认为还可以根据营地文化以及地理特色，推出宠物度假村、亲子户外成长营、水上乐园等各类适游乐项目。

推出露营地运营管理方案后，仅仅一年时间里，露云娜美已将4家露营地推上正式运营阶段。

他们设计了“一山九站” 的365环长白山户外旅游总体规划，预计启动9个露营地项目建设落地。在湖北黄石的国家矿山露营地，他们的露营体验方案设计也会在今年投入运营……

如此快速地推进露营地规划建设，郭珈铭的低成本打造露营地产业流量入口方案成效显著。他提出在露营地规划时，非建设用地的租用成本低是一大优势。

遵循“美丽独特的风景在哪里，露营地就在那里”的设计理念，他们结合不同的营地特点对现有的自然景观进行轻开发，6-8个月就能开业；而且所有景观内，木屋、房车构造简单，资源可重复利用。

在运营方面，露云娜美 “连锁管理+平台化运营” 的方式减少了运营成本。一方面，他们将接待、清洁等基础流程服务规范化，另一方面，因地制宜开发出适用于露营地的个性化的PMS（营地宝智慧管理系统）以及自有会员体系。

而在盈利模式上，露云娜美主要通过为项目规划设计、运营管理收入分成、产业联盟结合以及旅游产品实现流量互导等方式实现盈利。

去年1月份，露云娜美获得由浙商创投主投的天使轮融资。

为了更加快速地推进露营地项目建设计划，郭珈铭正式为项目发起A轮融资，计划融资3000万，出让股份面谈。融资金额将主要用于团队建设、资源布局、品牌及市场拓展等方面。

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