专访车蚂蚁李立恒：风波安然渡过，公司重新启航

5月17日，车蚂蚁解散风波爆发的这一晚，李立恒一夜无眠，几乎是刚刚挂掉一个电话，马上就有新电话打进来。谈起当时心境，他的第一反应竟是感谢，“患难见真情，很多平时疏于联系的人也很关心我，突然觉得大家都在挺我”。

事件经过1天的发酵，车蚂蚁采取了一些应对措施。18日中午，记者联系几名车蚂蚁员工，有人并未回复，有人回复道，“公司的事情老板解决了，公司运作照旧”。昨天闹得你死我活的双方，似乎已迅速达成和解。到了5月18日下午，事态基本平息，记者与李立恒见面时，他放松地坐在沙发上，双腿盘着，安然道，“事情解决了，今晚能好好睡一觉。”

那么，解决之道究竟是什么？

李立恒再三强调，公司并非没有钱，在查明违纪、挑唆员工情绪的始作俑者之后，会马上补发员工应得款项。“那甚至不叫工资”，他补充道，车蚂蚁的每位职员（包括正常离职的）都拥有公司期权，此前贪腐员工在公司内部暗传谣言，称公司即将倒闭，怂恿员工们将期权折算成现金，酝酿成一场风波。风波尘埃落定后，公司的一切事务将正常运转，在职员工继续工作。

砰！事件爆发

车蚂蚁解散？欠薪？事件爆发的瞬间，李立恒的第一反应是找出始作俑者。他甚至挨个给竞争对手打了电话，询问该事件他们是否知悉内情，得到的是一个又一个否定回答。一番周折后才了解到，本次事件是由于部分员工煽动。

谈起讨薪风波，李立恒仍然心有余悸。员工在公司楼下拉起横幅，上书“车蚂蚁恶意欠薪，李立恒还我血汗钱”，带头挑事人员甚至鼓动孕妇在楼门口手持标语。公司核心人员信息遭遇泄露，电话号码、家庭住址、家庭成员构成等隐私信息都被公开，闹事人员的激进与不配合令人担忧。李立恒只得求助于警方，政府为其安排了几名警察，看顾公司人员安全。

实际上，早在在事件爆发前，贪腐问题，以及因此导致的员工不配合现象已显露端倪。李立恒回忆道，车蚂蚁早期IT系统不完善，部分流程依赖人工管理，有漏洞可钻。某些员工会进行超额赔付，牟取私利，这种行为进一步影响了风控。当时也有商户向李立恒反映，小部分员工诱导商户进行合作，扰乱商业秩序。“好在有的商家没想过这么干，反而选择向我们反馈”，李立恒道。

为了公司平稳发展考虑，李立恒最初并未对贪腐人员采取严厉手段。“只要你坦诚，我们就可以商量解决手段”，李立恒表明了他的态度。起初，车蚂蚁无法确定谁是贪腐者。而最近，公司掌握了部分员工的证据，选择对他们采取劝退方式，保留法律申诉权利，同时扣除相应工资，这造成这些员工情绪不满。

李立恒继续回忆道，恰逢公司人员调动，不少员工从另一个BU转过来，由于员工握有期权，转岗过程中涉及大量股权变更问题。贪污者趁机散播流言曰，公司即将倒闭，期权都是废纸，煽动大众情绪。于是不少人选择放弃期权，索要现金，酿成一场争端。

好在，贪腐现象未蔓延至核心团队，主要集中于基层员工，如负责客户的服务人员和负责商户的BD。

反思与改变

据李立恒透露，车蚂蚁已对IT系统进行升级改善，目前客户可自行拍照，平台会根据照片与描述自动生成维修价目清单，从根本上杜绝了再次贪腐的可能。系统的优化从2016年便开始了，迭代到现在已经较为安全。

车蚂蚁事件也为相关同行敲响了警钟，李立恒告诉猎云网，私自抬高保险理赔金额的行为几乎已成行业痼疾，单个企业很难对抗行业问题。同行们也可加强防范意识，避免同类事件再次发生。

最近车蚂蚁还将有一点显著改变，即收缩、出售旧业务车保险。据了解，保险业务正在进行收购谈判，已与收购方谈到合同条款细节。“收购并不等于完全卖掉”，这次收购在李立恒看来也可以被称为业务合并，收购方将为车蚂蚁提供一笔现金，车蚂蚁则保留部分股份。

对于本次收购，李立恒怀抱着强烈信心。他告诉猎云网记者，车蚂蚁的毛利率较高，且早已实现盈利。目前服务于汽车市场的公司，不少做的都是供应链生意，而车蚂蚁主打维修，行业利润率较高。它还将服务打包成会员，采取“先收费、后服务”模式，避免用户拖欠款项。风控系统也卓有成效，赔付率约为45%，最高时达到60%。

他也承认，车蚂蚁业务虽然毛利率高，在销售方面却遭遇了些许困难。车险缺乏销售场景，当用户保险没到期时，他们选择车蚂蚁的主观意愿较低。目前，团队依赖直销，通过人去拓展市场。直销的模式做得比较轻，近似于代理。

正在发展新业务“洗车机”

车蚂蚁正在开展无人智能洗车业务，通过全自动洗车降低人力成本，目前已于北京的四所加油站投放使用，定价统一为20元/次。通过线下场景，获取流量。

掉头离开车保险领域，转而投入智能洗车，原因是政策导致市场环境变化。国家发布《汽车销售管理办法》，一改汽车销售品牌授权单一体制，以4S店为主的销售模式将被打破，大量新车电商品牌迎来发展良机。目前，供应商销售体系集中在一二线城市，可以预见，新《办法》实施后，三四五六线城市市场将会出现汽车超市、汽车卖场、汽车电商等新的汽车销售形式。整个上游都产生了变化，面对这种变化，车蚂蚁要进行线下流量整合，布局下沉市场。

“将洗车从车后市场中脱离出来”，在李立恒看来，当洗车在车后场景里时，它的成本较高（时间成本、金钱成本），车蚂蚁希望能将其脱离车后场景，安置在加油站中，加油站本就是用户时常光顾之地，节约了时间成本；自动化机械服务的形式则降低金钱成本。

洗车业务验证可行之后，车蚂蚁将打通全套服务，以智能化的方式提供美容、保养等消费品类。在李立恒看来，如果加油站能洗车，那汽车美容保养也大可做成科技事儿。现今公司正在研发换油机，以节约加油过程中的人力成本。

中央工厂化的汽车后市场

浸淫汽车后市场多年，李立恒还谈起了汽车后市场的变化，他认为今后汽车后市场将面临重组，各项服务都将逐渐变得智能，走向“中央厨房”、“中央工厂”的标准化、规模化、多样化模式。

“汽车后市场目前还处于工业1.0时代”，李立恒总结道。汽车后市场发展至今，仍然是非常传统的事，李立恒观察到，洗车、打蜡、贴膜等等涉及汽车的服务都需要人工来完成，对于人力成本的浪费难以估量。

可实际上，这些服务已经能通过机器来实现，这名汽车后市场探路者预言今后的汽车服务都将变得智能化，可便捷地通过机器来完成。“就像汽车工厂，现在哪个汽车工厂还用人来组装”，他道，同样的，未来大部分的汽车服务都将通过机器来完成，未来这个行业是用智能取代传统方式。

今后，许多城市或许不再有今天的小门店，取而代之的是大型车后服务机构，服务成本低、效率高。新模式的关键点是统一的标准，易规模化复制、专业程度高，综合而言，智能自动化设备是很好的实现方式。

李立恒告诉猎云网，本次风波已过，车蚂蚁将把其精力投入自有业务中。今天下午，车蚂蚁的办公室中显得空空荡荡，记者步入公司时1楼静静坐着三名讨薪员工，采访结束时他们也离开了，不知是否已获得满意结果。或许再过两天，这间办公室又将恢复忙乱景象。

官方声明

在文章的最末，猎云网附上车蚂蚁发布的官方声明。它面向大众发声，澄清公司解散和拖欠薪资传闻，并申明车蚂蚁业务将继续平稳运行，服务更多用户。

关于外界传言车蚂蚁解散及拖欠员工工资声明：

2017年5月17日一篇题为“互联网车管家车蚂蚁宣布解散，被爆拖欠100万员工工资”的文章在各大主流媒体及自媒体疯狂传播，引起了媒体及汽车行业等众多朋友的关注和讨论，在此，车蚂蚁市场公关部面向媒体/行业/投资/车蚂蚁客户及社会各界朋友声明如下：

1，车蚂蚁解散并不属实。公司除原有业务之外正在积极的拓展新业务；原有老业务（车管家）有意出售或包括不仅限于投资/并购等任何形式的商业合作。

2，车蚂蚁拖欠100万员工工资并不属实。因部分员工触碰了公司及法律相关规定而扣押1-2个月工资属实；公司已经提交国家相关部门处理，目前也正在采取法律的途径维护客户/公司/股东的所有权益。

因公司内部违纪员工涉及触碰公司及国家相关法律而引起的此次事件，车蚂蚁正式向我们的客户，供应商，员工，投资人，媒体届及其它社会各界所有关注与关心车蚂蚁的朋友们表示深深的歉意！尤其感谢媒体朋友们第一时间与我们沟通与反馈，并积极给予配合与支持！

车蚂蚁会一如既往的为我们的用户提供优质的服务，也会始终如一的协同车后其它优秀企业一同为重构中国汽车后服务市场伟大事业添砖加瓦。

（编辑：郭瀛潇）