【猎云网（微信：ilieyun）成都】5月31日报道张淑英

猎云网今日了解到，上海有个机器人有限公司(Yogo Robot)31日近期已完成A+轮融资，此轮融资由真格基金领投，上一轮投资人IDG跟投。

Yogo Robot成立于2015年10月，公司开发的go系列商用服务机器人，在地图构建、定位导航和运动控制等技术方向上均处于国际领先水平，可广泛应用在酒店、商超、医院、机场等公共场所，进行引导、递送等任务。2016年11月，Yogo Robot曾获得IDG资本PreA轮融资，金额数千万元人民币。

“人工智能是真格基金重点投资的领域之一。机器人可以把人从简单重复的劳动中解放出来，创造巨大的社会和商业价值。”真格基金创始人徐小平表示，Yogo团队拥有在机器人行业丰富的产学研经验，产品也已初步得到市场上下游的认可。真格基金愿意同Yogo一起迎接机器人时代的到来，并为其发展助力。

近年来机器人产业在国内呈现爆发式增长。据业界统计，2015年中国机器人公司只有458家，而到了2017年9月，这个数字已达到了6666家。

机器人被视为在AI领域中对软硬件综合能力要求最高的细分行业。在一方面快递、外卖行业迅猛增长，另一方面人口红利逐渐消失、人力成本高企情况下，用机器人或者自动化设备替代其中某些环节，成为未来物流的发展趋势。

目前，在室内递送这一应用领域，Yogo Robo率先拿到了国内知名快递外卖企业的订单，已经开始进行在地测试。这意味着，Yogo成为了第一家同时进入物业场景和物流系统进行深度测试的机器人公司。

但另外一方面，虽然占据了先发优势，赵明也并不觉得未来已来，“只有真正地进入到整个的场景里，你才会发现，落地比想象中的要艰难很多，需要不断迭代和优化的不仅仅是技术和产品，还有后台支持、服务运营、包括商业模式，甚至包括人们对新事物的认知和接受度，这是一个系统工程。”

从某方面来讲，递送机器人就是室内的无人驾驶。从技术角度，甚至比无人驾驶还难，因为楼道并不是为机器人行走设计的，电梯也不是，但车道至少是为车辆设计的。纵观无人驾驶领域落地的艰难和漫长，接受的争议和挑战，就可以略窥递送机器人将遭遇的困难。

作为一个机器人行业的老兵，赵明也并不愿意将这个方向看成一个风口：“我觉得这件事情一定会来，但不会像想象中这么快。而且一定是是有壁垒的，产品的大规模量产和落地，技术上的稳定性，和整个物流系统的对接都需要时间。但我们愿意做第一个去解决问题的团队，因为我们相信物质的移动的无人化一定是大势所趋。”

赵明表示，递送机器人其实就是室内的无人驾驶。这件事情一定会到来，但不会像想象中那么快，而且一定具有市场壁垒，产品的大规模量产和落地，技术上的稳定性，与整个物流系统的对接等都需要时间。Yogo Robot将专注去做解决相关难题的团队，物体的移动的无人化是大势所趋。

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