DoNews7月16日消息（记者 翟继茹）香港共享单车初创企业Gobee.bike宣布倒闭。另据《南华早报》引用知情人士消息称，ofo或将接手Gobee.bike在港业务，保持其品牌和车辆的不变。目前，Gobee.bike已经停止用户注册和账户充值服务，并启动了退还押金程序。Gobee.bike在Facebook上发表声明称，成立一年多以来，公司用巨额成本维护共享单车日常运营，但是仍然无法实现任何收益。Gobee.bike创始人科恩表示，“这个决定并不容易，我们对此感到非常抱歉。”另有不愿透露姓名的知情人士向《南华早报》透露，ofo与Gobee.bike正在进行秘密协商，或将接手Gobee.bike在港业务，但是最终交易细节尚未确认。截至发稿，ofo尚未对此事进行回应。去年8月份，ofo宣布进入香港市场，当时的公布的价格为99港币押金，每半小时骑行费用为3港币（约2.5元人民币）。不久前，ofo宣布结束国际市场拓张阶段，开始深耕市场的战略阶段。接手Gobee.bike是否与ofo新的国际市场战略有关，还有待商榷。在新的国际市场战略公布前后，ofo被外媒报道相继停止了以色列、中东、澳大利亚地区业务，且印度当地员工被通知离职。种种“停止”运营的动作是新一轮深耕市场的开始，还是面对国际市场运营压力而选择的放弃，ofo方面也一直没有给出针对其深耕国际市场战略部署逻辑的明确答复。据了解，Gobee.bike于2017年4月在香港沙田，大埔，马鞍山，屯门，粉岭，将军澳和东涌等地区率先推出自行车共享服务。距香港运输部门统计数据显示，目前香港共有七家共享单车公司在市场中竞争，共有25,000辆自行车，其中有17,000人为Gobee.bikes。而GoBee Bike的投资者包裹Grishin Robotics和阿里巴巴旗下一家香港企业家基金。对于Gobee.bike的倒闭，有分析者称，香港地区不同与其他地区，由于交通设施完善和生活工作的快节奏，骑共享单车上下班的需求不大，最大的需求仅限于周末外出休闲。（完）