她用AI预测飞机闲忙时 帮游客提前锁定低价票 已在航空公司内测

◆  右为创始人Melody Shan，左为CCO冯涛，两人在Sabre时是同事。

文| 铅笔道 记者  石 伟

►导语

买机票，尤其是国际机票，一直是件令消费者头疼的事情。除去燃油税、机场建设费等常规费用外，一张机票在不同时间购买的差价可达几千块。

对于计划旅行出行的旅客、留学生以及定制游公司，何时买、买何时飞的机票是一个抓破头皮的问题。

为了解决这个问题，Melody Shan与冯涛于今年8月成立“阿尔法航空”，期望基于大数据以及人工智能算法，研发智能机票低价预测与锁定系统。

通过向航空公司、OTA等B端企业提供该系统，“阿尔法航空”预测低价国际机票以及锁定期权，以帮助旅客购买到高性价比的机票并提供增值保障服务。与此同时，系统为航空公司等B端用户提供实时准确预测需求以及全面收益机会服务，即帮助航空公司实时洞悉竞争动态，并实时智能动态调价，借此可增加全面收益3%~6%。

截至目前，“阿尔法航空”已在航空公司测试系统稳定性。

注: 冯涛承诺文中数据无误，为内容真实性负责。铅笔道作客观真实记录，已备份速记录音。

2015年，在Sabre（为航空公司提供行业解决方案）工作多年的Melody Shan，与一批行业高端专家共同辞职创业。个中原因有二：西方的航空应用在国内航空公司水土不服；国内本土企业研发不了企业级的深度应用。

基于以上两点考虑，加上团队中运筹学、AI领域的博士颇多，研发能力强，Melody Shan与团队于当年成立了杭州派迩瑞筹信息技术有限公司，研发包括智能机组自动化排班系统等在内的、高精端的航空资源优化算法与产品。

在3年间，公司先后于2015年4月、去年11月获得天使轮、Pre-A轮投资，两次融资分别由赛伯乐、动平衡投资。值得一提的是，公司目前营收1700万元，明年预计营收3000万元。

就在今年，Melody Shan与冯涛决定向风头正热、用户痛点明显的机票价格预测以及相关增值服务方向发力，原有业务仍继续运营。为了将2B与2C业务区分开来，团队决定于今年8月成立子公司“阿尔法航空”，基于大数据以及AI来研发智能机票低价预测与锁定系统，以帮助旅客购买高性价比的机票并提供增值保障服务。

在Melody Shan与冯涛看来，预测机票价格走势这件事既可以帮助C端消费者，还可以帮助航空公司、代理商以及OTA等B端企业。

C端消费者的痛点普遍都知晓。由于机票在节假日等出行高峰会价格暴涨，所以大部分消费者会考虑提前购买，但何时买、买何时飞的机票是个棘手问题。在此基础上，消费者还要考虑退改签手续麻烦、费用高等因素。

但诸如航空公司等B端企业的经营难处，却很少被人所知道。因为国内、国外各大航空公司互为竞争关系不通晓数据，且难以准确实时预测出行需求，尤其是消费者近期需求（国内航班近3天内，国际航班3周内），所以各大航空很难优化自有运力。在大多数情况下，单一航空公司的运力相对过剩。

基于以上两类客户痛点，以及近些年的技术与数据积累，团队于今年10月上线系统，并尝试在航空公司运营。

系统的商业模式为B2B2C模式，即通过为航空公司、OTA航空公司、机票代理商与批发商等客户提供系统，间接服务C端消费者。其中的数据来源分为自我获取与GDSGDS/Infare/Travelsky/HNA/Local等数据源公司合作两种，盈利模式则有收取流量返点、上游服务费、数据订阅以及分析服务费等几种方式。

通过智能预测低价机票系统，“阿尔法航空”可为B端用户提供实时准确预测需求以及全面收益机会服务，即帮助航空公司等企业实时洞悉竞争动态，并实时智能动态调价，借此可增加全面收益3%~6%。

其中，通过B端企业服务的终端客户画像有3类，分别是计划旅行出行的旅客，海外学生、移民等假期回国、探亲访友人士，中小型企业、定制游公司等用户。

系统可为以上终端用户提供境内外机票价格预测以及价格锁定期权产品，并解决退改签难题等服务。

截至目前，“阿尔法航空”已在航空公司测试系统稳定性。现在，Melody Shan与冯涛正在筹备A轮融资，预计金额为3000万元，届时资金将由母公司承接。

/The End/

编辑   孙 娇     校对  吴泽骞

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