【专访】卡拉丁：资本寒冬下，汽车后市场平台如何自救？

【猎云网西安】9月28报道（文/杨昊东）

自2014年以来，汽车后市场服务领域便成为中国互联网企业及投资界青睐的风口。无数创业者与投资者争相拥抱市场，很多项目纷纷借助风向拿到融资或进入筹备融资阶段。经过一段时间的野蛮生长，市场热度开始慢慢归于平静，汽车后市场O2O格局逐渐形成，在不断加剧的行业竞争下，势必淘汰一批浮躁的跟风者。

2015年，投资人的注资明显放缓，与此同时，北上一些汽车后市场平台开始拓展2-3线城市，如西安等地，今天以卡拉丁为例，我们一起来看看，汽车后市场平台在资本寒冬面前应当如何自救？

专注于在垂直行业做到极致

“汽车后市场这种相对较‘重’的O2O，当前还没拿到融资的话，后面的路就会很艰难。”卡拉丁西安负责人李鹏（码农，2014年，在西安创办“叮咚i车”，定位上门汽车保养，2015年1月，被卡拉丁收购。）告诉猎云网（微信号：ilieyun），自己是在2015年1月带着“叮咚i车”加入卡拉丁的。在李鹏看来，叮咚i车加入国内上门汽车保养创领者的卡拉丁，相当于实现梦想的道路上有了并肩同行的伙伴，而且这个伙伴还十分的强大。

作为汽车保养O2O服务商，卡拉丁现共有上门汽车保养、上门汽车安全检测、上门更换车用防霾空调滤清器、上门更换车载蓄电池四大标准化产品。用户可通过PC官网、微信公众号、电商渠道和400电话预约服务。目前，卡拉丁已经在全国16个城市开通服务，预计年底开通25个城市，可提供上门保养服务的车型达1800多款。用户可以足不出户，或者选择自己愿意的场所为自己的爱车预约上门保养。

目前，卡拉丁在西安地区的月成交量达4000单，在全国范围的日成交量达3000多单。2015年4月，卡拉丁宣布获得由宽带资本领投，极客帮资本和戈壁合伙人跟投的1000万美元A轮融资。而在A轮融资宣布后没多久，卡拉丁的B轮融资也已启动。

以‘轻’切入向‘重’转型，精细化运营，做好差异化竞争

“卡拉丁目前从‘轻’做切入口，以后会越来越‘重’。”从汽车保养做起的卡拉丁，还自主研发了防霾空调滤清器，现已更新到第 4 代。可汽车保养作为低门槛服务，同质化竞争严重。卡拉丁计划在未来涉及汽修领域，力争为客户提供便利、全面的高质量服务。如今卡拉丁已经在北京进行线下店的试点，“面对线下店的开设我们很谨慎，我们正在通过尝试，探索何进一步解决客户养车、修车的痛点。而如何做到差异化竞争？这是我们目前尚在通过试点寻求和分析的东西。”

在卡拉丁看来，一个品牌成功与否的裁决者一定是客户，质量才是“收买”客户的不二选择。精细化运营是保证服务质量的先决条件。而精细化运作的第一个关键点就是“人”。卡拉丁对技师的要求十分严格。“我们需要的是现代化蓝领。”卡拉丁要求技师们至少有3年的工作经验，并在4S店和汽修厂都从事过工作。“4S店的工作经验保证了他们的服务流程规范合理，而汽修厂的工作经验保障了他们对车型的接触数量。”与以往4S店里闷声工作的技师不同，卡拉丁还十分看重技师的沟通能力，与客户约定上门时间、主动解答客户有关汽车保养维护的问题、服务结束后的付费……这些都是需要技师自己完成的。在李鹏看来，服务质量是卡拉丁最看重的核心实力，正是靠实力与细节，才打造出卡拉丁在客户心中的地位。

专注于在垂直行业做到极致的卡拉丁目前并没有做移动应用的打算。“用户为什么要装一款App？”李鹏告诉我们，汽车保养这种使用频次低的服务，下载一款应用是完全没必要的。当然，随着卡拉丁未来战略规划布局，服务范围和服务领域的扩大，卡拉丁产品的表现形态也会更加丰富。

通过上门保养来培养用户习惯、增加用户粘性、积累用户资源、锻造专业能力的卡拉丁，已经对行业有了一定的掌控能力。而怎样做到细化运营，不断的解决用户痛点同时兼具差异化，将是卡拉丁未来发展的重点。

产品：卡拉丁
公司：北京卡拉丁汽车技术服务有限公司
网址：www.kalading.com