36氪获悉，以货车风险管控切入市场的公司随车拉近日宣布获得500万人民币天使轮融资，投资方为起点创投。
中国的物流行业本身市场规模就已超过10万亿，其中物流保险的市场规模约在4000亿左右。围绕这一领域，36氪此前就报道过物流保险互联网基础设施平台聚保物流，而本次融资的随车拉则是通过另一方式切入物流保险这一市场。
尽管保险公司垂涎这一市场，但对于货运的风险却无法控制，而随着投保的物流平台或车队达到一定数量，大数原则必然发生，保险公司赔付金额随之增高。
随车拉基于这一痛点，首先以给车队提供保险购买渠道，再向车队提供一套被称为RMC（合同风险管理）的服务用以控制、降低运输过程中的事故率，这项服务包含了安装在货车上的车联网设备和供车队管理货车的SaaS软件。
车载硬件设备可以监控司机的驾驶状态，例如面部表情、声纹来判断司机是否疲劳，基于实时情景主动为司机提供服务。除此之外，这套设备还可以检测前方道路状况、道路等级、天气、车速、位置等实时数据。同时，随车拉CEO王亮告诉36氪，设备还可以实现秒级定位数据上传，一分钟可以采集一张照片。
而SaaS系统则可以帮助车队生成每一次出车的报告，并且沉淀数据。同时，车队的管理员可以通过这套系统检测到司机的实时状态、行车轨迹等重要信息。
尽管项目还处在早期阶段，这套系统预计将在今年3月正式上线，但王亮称在测试阶段，其可以降低30%的事故发生率。当事故率降低后，随车拉便可以在保险公司拿到折扣更低的保险，从中赚取差价。
在未来，当随车拉平台积累一定的数据量后，除了RMC服务的销售和保险收入外，还可以将服务拓展至整个物流供应链。例如为货车司机提供二手车交易、货车租赁、贷款等服务。
本轮融资后，随车拉主要会将资金用在团队扩充、RMC主机研发和同道组队模式的研发上，简单来说同道组队是向货车司机提供的一项社交服务，货车司机可以通过随车拉提供的软件寻找其他司机，组队出行。
在行业中，以为物流货车提供监控服务的企业不在少数，36氪此前也报道过G7，该通过物流公司、车队向货车布放智能硬件，以毫秒为单位收集卡车的各项数据，从而让货主、物流公司、司机三方在运输管理过程中信息透明，最终形成完整的货车数据体系，扩展出油品、路桥、保险、信贷、融资租等增值服务。在国际上也有如Rivigo、Feetmatics等。
