针对Model S车主不惜在损毁自家车的情况下坚持救人，特斯拉CEO Elon Musk在Twitter做出回应：给车主点赞！他牺牲了自己的车来安全逼停了另一辆司机已经无意识的汽车。

好吧，Musk这番的表态也受到了诸多网友点赞，下面我来还原一下整件事情的来龙去脉。

德国媒体报道，情人节当天，在慕尼黑附近的一条高速公路上，一辆特斯拉Model S汽车与一辆大众帕萨特轿车“吻”在了一起。从汽车已经完全失去控制，几次撞到高速护栏来看，这位驾驶帕萨特轿车的47岁男子显然已经失去了意识，但汽车仍然保持高速行驶。这时旁边驶来的驾驶特斯拉Model S的特斯拉车主意识到帕萨特车主失去了意识，当机立断，决定加速超过帕萨特，并缓慢减速，直至两辆车相撞，逼停帕萨特。

他最终按照设想将帕萨特安全逼停了，他的Model S也如愿“负伤”。随后当地警察和消防队赶到了现场，并救出了帕萨特司机，将他送往医院，他们初步判断帕萨特车主是患有中风。

慕尼黑交警表示，这个做法相当及时和正确，不仅让当事车快速停下，让无意识伤员尽快得到救治，还降低了帕萨特轿车继续在高速路上无任何人为干预的高速前进潜在的事故风险。

好了，这就是事情发生的全貌。我们都知道，Model S为了尽量减轻车体自重采用了全铝车身的工艺，但全铝车身除了轻以外另一大特点就是造价高昂，一旦车祸出现破损维修费用非常昂贵，从事故现场图片来看，受损的主要是帕萨特车体的前保险杠和Model S车体的后保险杠。交警估计损失总额约1万欧元（约合人民币7.2万元）。

在高速行驶中用自己的车通过撞击逼停另一辆高速行驶但不受控制的车辆？这是极其危险的行为，但特斯拉的安全性能一定程度上为这个故事提供了安全保障。

Model S车辆重心极低，降低了车辆可能的侧翻事故。此外，Model S车身框架均使用高强度硼钢加固，令其可以承受5倍自身的车重挤压。而完全平直的双八边形导轨沿车体结构底部布置设计，在紧急情况下可以吸收冲击能量，令Model S的车身具备乘客保护性能。

随后这个感人的故事传到网络上，被媒体广泛报道，也就出现了文章开头，Musk赞赏车主的举动。此外，Musk还承诺，特斯拉将承担所有维修费用，并将加快维修进度。对于德国这样的市场，通常返厂维修要花费很多时间，因此，“加快维修进度”也是一个很有意义的做法。

对了，这位德国雷锋精神传承人的名字叫做Manfred Kick。

我是36氪汽车小组记者郑晓康，关注特斯拉、无人驾驶、新能源车、车联网、出行及后市场，欢迎直接与我联系，微信：15735104947