OTA势如猛虎，驰誉旅游还想做线下旅游B2B的信息化改造业务

在线旅游的市场渗透率至今并不算高，线下旅游的长链条上，大量创业公司做着信息化改造的任务，如旅行中介平台掌旅通，分销平台旅游圈和世界玖玖，机票B2B的功夫旅行以及酒店B2B的泰坦云等等。在旅游B2B平台的赛道上，竞赛者并不少。

这些以产品为导向的B2B平台，和以渠道为切入点的平台在细分市场上的竞争十分激烈，在区域壁垒和OTA暂时无法撬动的市场上，旅游B2B仍处在战国争霸的阶段。

36氪今天聊到的驰誉旅游，是B2B旅游平台的一种，在众多旅游B2B平台寻找切入点的时候，驰誉旅行选择的是全产业覆盖的角度。其要做的是整合除了C端之外的资源商、运营商、批发商和零售商资源。在这个长链条里，将其线下操作链条进行互联网化。

驰誉旅游联合创始人李刚向36氪表示，驰誉旅游要做的是纯第三方的信息平台，并不打算做自己的产品。“要保持不动大家的蛋糕，让各区域的旅游B端客户完善操作、节约效能”。

根据线下旅游B端经验的摸索，李刚认为，B端在业务和效率上皆有不少痛点。比如对于性价比问题，平台提供的透明化信息，可以让各大采购商在对比性价比之后得到最优决策。在业务上的债务关系，比如三角债关系、滞后付款的问题，都能通过线上交易的实时支付来解决。在效率上，则让传统的送报价、互打电话节省了更多时间。信息的透明化，去中心化的垂直采购，提升了线下B端的交易效率。

据公司提供的资料，驰誉旅游旗下还有批发商平台欢途网和分销商平台美程网，并有欢途和美程两个app。其在2008年开始涉足旅游业务，并在2014整合资源上线驰誉旅游网站，推出全产业链的旅游B2B业务。根据去年的数据，网站的交易数据为42个亿，有32亿的支付额，而今年有望在数据上翻倍实现交易数据接近百亿。

 驰誉旅游目前涉足站点全国80多个，并在酒店、交通、餐饮等品类全面覆盖。平台上目前有供应商用户4000家，注册的分销商达到了50000家。平台上的用户能够实现实时下单和库存管理。

和市场上大部分B2B平台一样，驰誉旅游在交易环节的收费并不算多。目前主要还是通过会员费和1%-2%交易流量费用的收取，其未来的计划还是通过平台做大之后的延伸服务来获得盈利。比如企业服务、供应链金融、企业推广等等。 

相对在B2B领域，要做到后端的延伸服务，至少需要做到百亿级别的规模。李刚认为在万亿规模的市场蛋糕下，达到这一量级的目标并不遥远。但不控资源的B2B平台，势必需在上下游持续烧钱。

目前公司已获得3亿人民币的A轮融资，由翌银基金领投、济海投资公司跟投。公司目前团队维持在200人左右的规模，计划在中长线旅游上做到最好的前提下，做成中国旅游云平台。