近日，专注在研发与生产车规级功率驱动芯片与集成功率芯片的浙江海科电子科技有限公司完成新一轮融资。紫金港资本管理的鹃湖梦想基金和海宁新愿景基金出资数千万独家完成本轮投资。本轮融资主要用于扩充研发团队和产品线，完成车规级认证，拓展销售渠道，建立完善的生产平台和供应链体系。
1、海科电子简介
海科电子是一家专注于研发与生产车规级功率驱动芯片与集成功率芯片的高新技术企业，旨在为车企及其零部件供应商提供域控制器（ZCU）与动力总成系统（PT）高可靠性芯片解决方案。公司拥有覆盖功率器件与专用集成电路设计、晶圆后工艺、系统级封装，以及服役测试评价在内的核心要素能力和自主知识产权，将充分服务于国产车规级功率半导体技术的三化（电动化、智能化、网联化）进程。
2、车规级功率半导体行业发展趋势
据统计，2022年，我国汽车产销分别为2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了2021年的增长态势。其中，新能源汽车产销分别为705.8万辆和688.7万辆，同比增长96.9%和93.4%，市场占有率已达到25.6%。汽车电动化、智能化、网联化程度的不断提高，推动了我国汽车半导体市场（汽车电子市场）规模不断攀升。2022年，我国汽车半导体市场规模已达158亿美元，同比增长10.49%。其中，功率半导体是汽车新能源化过程中芯片行业的最大增量，其成本占比从传统燃油车的20%上升到纯电车的50%。然而，目前汽车功率半导体市场国产自主率仅为8%，国产化需求迫在眉睫。
广义的车规级功率半导体包含：分立功率器件（如IGBT、Power MOSFET、GaN
HEMT等）、栅极驱动芯片（如低边驱动、高边驱动、桥式驱动、隔离式驱动等）、集成功率芯片（如智能功率模块IPM、智能功率开关SPS，以及其它含功率器件的智能化专用SOC等）。
智能集成功率芯片是车规级功率半导体家族较为年轻的成员，除了主功率开关器件外，还集成了栅极驱动、电源管理、数字或模拟的通信接口，甚至随着汽车安全管理标准的提升，还可集成控制逻辑及针对性的功能安全保护策略。在动力总成系统、底盘与安全、车身控制与照明、电池管理与配电等场景显示出极大的发展潜力。随着汽车“三化”的全面推进，作为车规级功率半导体器件迈向智能化、集成化的重要载体，满足车辆功能安全性的智能集成功率芯片迎来了迅猛发展的机遇期。
3、应用场景与公司产品布局
当前，汽车行业在电子技术领域正在发生巨大的变革，汽车电子电器架构正在演变为区域式架构，域控制器（ZCU）的出现在系统集成中发挥了重要的作用。作为汽车中央计算机与传统电子控制单元之间的桥梁，ZCU大大简化了系统架构，减少了线束，降低了整车重量，节约了生产成本。更重要的是，ZCU让汽车软件从现场总线信号转变为面向服务的架构（即SOA），软件与硬件实现了解耦，使汽车的开发、部署和维护更简单，软件远程更新也更容易实现。最后，ZCU使车辆配电更智能，精细的电源控制以及智能的安全保护 ，使汽车更加安全环保。
目前，ZCU的市场情况良好。随着汽车电子化和智能化的趋势越来越明显，越来越多的汽车制造商将ZCU作为其电子控制系统的核心模块之一，从而实现更加高效、安全和智能的汽车控制和管理。根据研究机构Grand View Research的数据，预计到2025年，全球汽车ZCU市场规模将达到60亿美元，并且将以每年超过7％的复合年增长率增长。其中，北美和欧洲地区的市场份额最大，而亚太地区的市场增长速度最快。
海科电子把握时代变革，深耕细分市场，重点开发针对ZCU专用需求的高边智能功率开关、e-Fuse和保护器件、高性能高/低边驱动芯片、桥式驱动芯片等新型车规级功率驱动芯片与集成功率芯片。目前，海科电子已通过IATF16949车规级质量体系认证，并即将完成ISO26262功能安全管理体系认证。公司HICA系列智能化动力总成芯片产品、HIC0系列专用栅极驱动芯片产品、HIC1系列智能功率开关芯片产品及持续研发生产能力已获主流汽车品牌认可，并与多家汽车零部件供应商形成深度战略合作关系。
4、团队介绍
浙江海科电子科技有限公司，是海宁先进半导体与智能技术研究院（下简称“研究院”）的首家孵化企业与核心业务承载企业，其基石专利与核心团队源自中国科学院半导体研究所。
创始人张旭博士为浙江海科电子科技有限公司董事长、总经理，负责公司全面工作。中国科学院半导体研究所“功率器件与集成电路研究组”组长，主持多项国家级科研项目，发表论文60余篇，申请发明专利20余项，集成电路布图保护100余项。具有16年高可靠性模拟集成电路设计经验，10年车规级专用集成电路开发与产品化经验。
团队经过多年的产研结合发展，海科电子打造出了一支技术雄厚、稳健扎实的创业团队，在高可靠功率驱动芯片与集成功率芯片领域形成了一系列自主知识产权。团队先后主持多项国家自然科学基金项目、国家重点研发计划项目、领域工程关键技术攻关项目、北京市科委重大项目、中国科学院科技服务网络项目。发表SCI/EI论文40余篇，申请国家发明专利20余项，提交集成电路布图设计保护100余项。
2022年，“车用芯片设计制造技术与应用示范项目”荣获中国科技产业化促进会科学技术奖-科技产业化一等奖。
2022年，与研究院共建“智能功率集成电路浙江省工程研究中心”。
2023年，成为“海宁鹃湖科技板”第一批十家上板企业之一。
2023年，入选“新兴海工程”第一批重点团队。
紫金港资本认为：海科电子的核心团队成员来自中科院半导体研究所，具有丰富的半导体芯片设计和封装测试经验，依托海宁先进半导体与智能技术研究院的孵化资源，在集成电路设计、芯片封装、可靠性测试及晶圆后工艺等环节获得充分的研发与生产条件支撑。全球对车载芯片和功率器件的需求不断增长，我国自主车规级芯片产业规模占比却不足5%。海科电子紧跟新能源汽车和光伏储能行业的快速发展，受益于我国自主功率器件及其驱动芯片的国产替代进程加快，未来有望快速成长为一家具有国际市场竞争力的芯片公司。
